如履平地 勢(shì)不可擋！- 科勒KDI系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為德國(guó)Sauerburger拖拉機(jī)提供動(dòng)力，亮相歐洲農(nóng)機(jī)展
德國(guó)Sauerburger公司與科勒能源旗下科勒發(fā)動(dòng)機(jī)攜手合作，選擇 KDI 2504 和 3404 型發(fā)動(dòng)機(jī)為其產(chǎn)品提供動(dòng)力，使Sauerburger 拖拉機(jī)勢(shì)不可擋！
Sauerburger Grip 4系列拖拉機(jī)是斜坡拖拉機(jī)，主要用于山區(qū)農(nóng)業(yè)，但也適用于需要以下設(shè)備的市政當(dāng)局或承包商。是能夠在各種條件下工作的輕型拖拉機(jī)。全新Grip 4 – 70、Grip 4 -140，分別配有科勒KDI2504、科勒KDI3404發(fā)動(dòng)機(jī)。除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，能夠在斜坡作業(yè)中呈現(xiàn)完美穩(wěn)定的性能，也是Sauerburger選擇科勒的原因之一。迅速的響應(yīng)速度，全方位的服務(wù)支持，贏得了極好的用戶反饋，為使用者提供了絕佳的駕駛體驗(yàn)。
科勒 KDI系列
科勒KDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是全新一代設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，將帶給您全新的發(fā)動(dòng)機(jī)體驗(yàn)。通過采用先進(jìn)的技術(shù)控制燃燒過程，我們?cè)O(shè)計(jì)出體積更小、功率更高、扭矩更大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，您可以在保持高性能的同時(shí)，使用更小體積的發(fā)動(dòng)機(jī)。但我們并未止步于此。KDI產(chǎn)品系列下各個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足全球各項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。我們的工程師以盡可能小的設(shè)備尺寸，為全球用戶打造定制化后的處理解決方案。無論您身在何處，我們都能為您的機(jī)器提供緊湊的解決方案。
創(chuàng)新與優(yōu)勢(shì) 共軌系統(tǒng)
“生命在于運(yùn)動(dòng)”，它能塑造我們強(qiáng)健的身體，增強(qiáng)我們抵抗疾病的能力。隨著人民生活水平和文化素質(zhì)的提高，“愛美之心，人皆有之”。科勒選用市場(chǎng)上最先進(jìn)的共軌系統(tǒng)，專門針對(duì)極端工況下農(nóng)業(yè)、工業(yè)和建筑機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)的絕佳耐久性而設(shè)計(jì)。2000bar的共軌壓力和先進(jìn)的多次噴射控制系統(tǒng)，使空燃比在噴射過程中達(dá)到最佳。
渦輪增壓器和增壓空氣冷卻器
經(jīng)過專門調(diào)整的廢氣渦輪增壓器，減少渦輪增壓遲滯，提供精確的空氣量，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩性能。潤(rùn)滑系統(tǒng)的特殊設(shè)計(jì)，保證延長(zhǎng)渦輪增壓器的耐久性。使用增壓空氣冷卻器，確保合適的進(jìn)氣溫度，以達(dá)到最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，同時(shí)符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
四氣門
每缸4個(gè)氣門的設(shè)計(jì)，使得噴油嘴能更精確地安裝在氣缸軸中心線上，并處于燃燒室中心。這一設(shè)計(jì)使燃油在燃燒室中霧化和分布對(duì)稱，確保燃油和空氣最佳混合。通過CFD分析研究而設(shè)計(jì)的燃燒室和空氣口形狀，力求在燃燒過程中達(dá)到最優(yōu)化。
ECU
發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）和共軌噴射系統(tǒng)，作為最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的一部分，專門針對(duì)農(nóng)業(yè)、工業(yè)和建筑機(jī)械的應(yīng)用而進(jìn)行了標(biāo)定開發(fā)。它全方位控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳性能并時(shí)刻滿足排放要求。在最終應(yīng)用中可以通過CAN數(shù)據(jù)連接界面，使ECU和其他電子系統(tǒng)連接，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)。ECU特定功能的選項(xiàng)，為OEM提供不同的調(diào)速特性，確保設(shè)備的總體兼容性。
EGR系統(tǒng)
廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)通過CFD分析和綜合研究而成。EGR系統(tǒng)最常見的故障就是氣閥門卡滯問題，而KDI的“高溫型”EGR設(shè)計(jì)將避免這個(gè)問題。廢氣通過氣缸蓋，使得其在進(jìn)入EGR閥之前初步冷卻，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)總體體積。
DOC（柴油氧化催化器）
DOC 與廢氣發(fā)生反應(yīng)后，會(huì)減少一氧化碳、碳?xì)浠衔锖筒糠诸w粒物質(zhì)（PM）。由于氧氣在柴油廢氣中的含量較高，因此，DOC可以促進(jìn)幾種廢氣成分發(fā)生氧化。當(dāng)廢氣通過過氧化催化劑時(shí)，諸如一氧化碳、氣相烴、柴油微粒的有機(jī)成分等柴油污染物可以發(fā)生氧化，變成二氧化碳?？评罩荚诓捎米钚录夹g(shù)，提供免維護(hù)的DOC，延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，并減少燃料消耗，從而使最終用戶獲得更長(zhǎng)的正常作業(yè)時(shí)間。
DPF（顆粒捕捉器）
DPF 是一種顆粒捕捉器，它可以捕獲持有顆粒物（PM），防止其排放到大氣中。DPF不僅可以捕獲煤煙顆粒，還能收集發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒產(chǎn)生的灰燼以及磨損產(chǎn)生的顆粒物。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行過程中，DPF通過一個(gè)稱為過濾器再生的過程來保持清潔。再生過程旨在使機(jī)器處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，即使在低負(fù)載和低溫情況下，也能防止由于強(qiáng)制再生事件造成的停機(jī)故障。從這個(gè)角度來看，后處理系統(tǒng)是延長(zhǎng)機(jī)器正常運(yùn)行時(shí)間和提高效率的一個(gè)關(guān)鍵推動(dòng)因素?？评瞻l(fā)動(dòng)機(jī)始終以出色的性能高效運(yùn)行，提升了非道路領(lǐng)域應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。為確保產(chǎn)品的超長(zhǎng)生命周期，科勒提供官方服務(wù)，旨在最大限度地延長(zhǎng)機(jī)器的正常運(yùn)行時(shí)間，例如科勒柴油微粒濾清器替換計(jì)劃。
關(guān)于科勒發(fā)動(dòng)機(jī)
科勒制造發(fā)動(dòng)機(jī)已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史，自成立以來，其產(chǎn)品系列不斷增長(zhǎng)，為全球終端用戶的生活帶來越來越多的輕松和便利。該公司提供一系列功率高達(dá)140馬力的柴油、汽油和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)–被全球最重要的工業(yè)部門（建筑、推土機(jī)、農(nóng)業(yè)、發(fā)電機(jī)和園藝）的機(jī)器和設(shè)備制造商采用。合創(chuàng)機(jī)電作為科勒發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)代理商，為您提供全系列的科勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及科勒汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。購買科勒發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品請(qǐng)上科勒發(fā)動(dòng)機(jī)官網(wǎng)。
本文轉(zhuǎn)自：科勒發(fā)動(dòng)機(jī)公眾號(hào)
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