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內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)“脫碳化”帶來的挑戰(zhàn)

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雖然發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在提高燃油效率和減少?gòu)U氣排放方面已經(jīng)做出重大提升,但新技術(shù)層出不窮,這些技術(shù)在非道路行業(yè)的重要作用將日益凸顯,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)如何面對(duì)能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)?2022年柴油進(jìn)展峰會(huì)在伊利諾斯州羅斯蒙特舉行,科勒發(fā)動(dòng)機(jī)全球總裁Vincenzo Perrone向與會(huì)者分享了他的看法。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響
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Vincenzo Perrone表示:未來能源需求的驅(qū)動(dòng)因素將不僅是對(duì)減少二氧化碳排放的需要,還包括各種社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素,如國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、人均收入、人口增長(zhǎng)和城市化。

“當(dāng)將這些變量納入考量范疇,我們將清楚地看到發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家在需求上的差異。發(fā)展中國(guó)家對(duì)能源的需求穩(wěn)步增長(zhǎng);資源非常稀缺,存在持續(xù)過多依賴化石燃料的情況。因此,”他補(bǔ)充說:“我們知道,發(fā)展中國(guó)家在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍將需要簡(jiǎn)單且可靠的柴油和汽油解決方案。” 在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)上,科勒將重點(diǎn)放在提高性能和效率,而最重要的是控制標(biāo)準(zhǔn)污染物排放。然而,考慮到幾乎所有科勒發(fā)動(dòng)機(jī)都有不同尺寸范圍限制,需要對(duì)電氣化、電池甚至燃料電池慎重討論,科勒就處于一種獨(dú)特同時(shí)在某種程度上具有挑戰(zhàn)性的位置。
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“我們當(dāng)然相信有些應(yīng)用場(chǎng)景是實(shí)現(xiàn)這種過渡的理想選項(xiàng)。我們正在考慮在城市環(huán)境中運(yùn)行的機(jī)器,這類機(jī)器工作周期較短,而且你知道基礎(chǔ)設(shè)施是可用的。這些類應(yīng)用場(chǎng)景將引領(lǐng)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的采用?!盤erron說。 對(duì)于科勒公司通常在較高工作周期應(yīng)用場(chǎng)景中運(yùn)轉(zhuǎn)的尺寸較大的發(fā)動(dòng)機(jī)(高達(dá)130馬力)來說,內(nèi)燃技術(shù)仍將是最具成本效益的解決方案,因?yàn)榕c電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)相比,它可以在機(jī)器上儲(chǔ)存大量能量,而質(zhì)量和重量卻有所減少,加油時(shí)間快。
向替代燃料過渡
對(duì)于未來,科勒計(jì)劃開發(fā)解決方案,使其發(fā)動(dòng)機(jī)能夠過渡到低碳燃料,同時(shí)使此過渡對(duì)客戶產(chǎn)生的影響最小化。
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“我們看到我們的OEM客戶對(duì)替代燃料、氫氣、混合動(dòng)力以及天然氣解決方案興趣滿滿。我們相信,下一代動(dòng)力系統(tǒng)將以可持續(xù)燃料和內(nèi)燃技術(shù)組合為基礎(chǔ),”Perrone說,“從今天的柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展到生物甲烷、電子燃料等等??评者€計(jì)劃繼續(xù)改進(jìn)其小型發(fā)動(dòng)機(jī),例如在其KSD系列中增加電子控制裝置?!?/section>
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“我們正在開發(fā)與柴油機(jī)具有相同功率和扭矩密度的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及天然氣和沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)。我們也將在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)投入,” Perrone說,“但同時(shí),我們也會(huì)擴(kuò)大產(chǎn)能,因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)未來對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的需求會(huì)增加?!?
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混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)目前也在開發(fā)中。“因此,我們的技術(shù)組合將能夠應(yīng)對(duì)未來多能源、多燃料的社會(huì)。”
技術(shù)中立方法
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對(duì)于新技術(shù)而言,顯然不存在“一碼通吃”的情況?!拔覀冋J(rèn)為,技術(shù)中立的方法是關(guān)鍵,因?yàn)楹线m的技術(shù)水平確實(shí)取決于應(yīng)用場(chǎng)景、車輛行駛里程、擬銷售地區(qū)、該特定市場(chǎng)存在的獎(jiǎng)勵(lì)方案,”Perrone說。 雖然我們必須承認(rèn)二氧化碳減排的最直接途徑是發(fā)展低碳燃料,如氫氣或電子燃料,“我們的任務(wù)是推動(dòng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,將其作為一種使用可持續(xù)燃料的橋梁技術(shù),在集上電氣化解決方案的開發(fā)?!?“在這個(gè)意義上,內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)真正起到了富集技術(shù)的作用,減降低了在向更具顛覆性的技術(shù)進(jìn)行過渡的過程中受到障礙的風(fēng)險(xiǎn),”他繼續(xù)說,“從這個(gè)角度來看,內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)將從機(jī)器的主要?jiǎng)恿碓囱葑優(yōu)橐惶淄暾麆?dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,提供客戶所需的性能和功能。因此,我們相信,未來是一個(gè)多種動(dòng)力系統(tǒng)解決方案和多種燃料的世界”。 由此,新機(jī)遇就會(huì)出現(xiàn)。“這就像’發(fā)動(dòng)機(jī)大爆炸’。這個(gè)大爆炸的開頭并不艱難,也不是快速閃現(xiàn)的一瞬,而是一個(gè)深刻變革的時(shí)刻,與我們大多數(shù)人過去經(jīng)歷差別迥異,”Perrone說,“我們也非常肯定,內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)會(huì)在工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮關(guān)鍵作用,特別是在那些對(duì)機(jī)械動(dòng)力和能源有高度需求的場(chǎng)景中。”
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DPS:DIESEL PROGRESS SUMMIT柴油進(jìn)步峰會(huì)是一個(gè)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成技術(shù)行業(yè)的獨(dú)特的為期一天的會(huì)議和獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃,由柴油進(jìn)步、柴油進(jìn)步國(guó)際、新動(dòng)力進(jìn)步和KHL集團(tuán)主辦。它關(guān)注的是排放法規(guī)以及混合動(dòng)力、電氣化和其他技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)的巨大變化。今年已經(jīng)是第四年了,本屆活動(dòng)的主題是“動(dòng)力系統(tǒng)脫碳之路”。點(diǎn)擊此處了解更多關(guān)于2022年柴油進(jìn)展峰會(huì)以及過去事件的信息。

關(guān)于科勒發(fā)動(dòng)機(jī)

科勒制造發(fā)動(dòng)機(jī)已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史,自成立以來,其產(chǎn)品系列不斷增長(zhǎng),為全球終端用戶的生活帶來越來越多的輕松和便利。該公司提供一系列功率高達(dá)140馬力的柴油、汽油和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)–被全球最重要的工業(yè)部門(建筑、推土機(jī)、農(nóng)業(yè)、發(fā)電機(jī)和園藝)的機(jī)器和設(shè)備制造商采用。欲了解更多詳情,請(qǐng)?jiān)L問科勒發(fā)動(dòng)機(jī)官網(wǎng)

關(guān)于科勒公司

科勒公司成立于1873年,總部設(shè)在威斯康星州的科勒,是美國(guó)最古老和最大的私營(yíng)公司之一,由40,000多名員工組成??评赵谌驌碛?0多個(gè)生產(chǎn)基地,是設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和制造廚房和衛(wèi)浴產(chǎn)品、豪華櫥柜、瓷磚和照明、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和清潔能源解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,并且是威斯康星州科勒市和蘇格蘭圣安德魯斯市兩個(gè)五星級(jí)酒店和高爾夫度假勝地的所有者/運(yùn)營(yíng)者??评盏腤histling Straits高爾夫球場(chǎng)在2021年舉辦了第43屆萊德杯。該公司還為世界各地服務(wù)不足的社區(qū)開發(fā)解決方案,以解決清潔水和衛(wèi)生設(shè)施等緊迫問題,從而提高今世和后代的生活質(zhì)量。

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