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內(nèi)燃發(fā)動機企業(yè)如何應對“脫碳化”帶來的挑戰(zhàn)

行業(yè)資訊 10
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雖然發(fā)動機制造商在提高燃油效率和減少廢氣排放方面已經(jīng)做出重大提升，但新技術層出不窮，這些技術在非道路行業(yè)的重要作用將日益凸顯，傳統(tǒng)內(nèi)燃機如何面對能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)？2022年柴油進展峰會在伊利諾斯州羅斯蒙特舉行，科勒發(fā)動機全球總裁Vincenzo Perrone向與會者分享了他的看法。
社會經(jīng)濟因素的影響
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Vincenzo Perrone表示：未來能源需求的驅(qū)動因素將不僅是對減少二氧化碳排放的需要，還包括各種社會經(jīng)濟因素，如國內(nèi)生產(chǎn)總值、人均收入、人口增長和城市化。

“當將這些變量納入考量范疇，我們將清楚地看到發(fā)達國家和發(fā)展中國家在需求上的差異。發(fā)展中國家對能源的需求穩(wěn)步增長；資源非常稀缺，存在持續(xù)過多依賴化石燃料的情況。因此，”他補充說：“我們知道，發(fā)展中國家在未來很長一段時間內(nèi)仍將需要簡單且可靠的柴油和汽油解決方案?！?在內(nèi)燃發(fā)動機開發(fā)上，科勒將重點放在提高性能和效率，而最重要的是控制標準污染物排放。然而，考慮到幾乎所有科勒發(fā)動機都有不同尺寸范圍限制，需要對電氣化、電池甚至燃料電池慎重討論，科勒就處于一種獨特同時在某種程度上具有挑戰(zhàn)性的位置。
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“我們當然相信有些應用場景是實現(xiàn)這種過渡的理想選項。我們正在考慮在城市環(huán)境中運行的機器，這類機器工作周期較短，而且你知道基礎設施是可用的。這些類應用場景將引領電動動力系統(tǒng)的采用?！盤erron說。 對于科勒公司通常在較高工作周期應用場景中運轉(zhuǎn)的尺寸較大的發(fā)動機（高達130馬力）來說，內(nèi)燃技術仍將是最具成本效益的解決方案，因為與電動動力系統(tǒng)相比，它可以在機器上儲存大量能量，而質(zhì)量和重量卻有所減少，加油時間快。
向替代燃料過渡
對于未來，科勒計劃開發(fā)解決方案，使其發(fā)動機能夠過渡到低碳燃料，同時使此過渡對客戶產(chǎn)生的影響最小化。
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“我們看到我們的OEM客戶對替代燃料、氫氣、混合動力以及天然氣解決方案興趣滿滿。我們相信，下一代動力系統(tǒng)將以可持續(xù)燃料和內(nèi)燃技術組合為基礎，”Perrone說，“從今天的柴油和天然氣發(fā)動機發(fā)展到生物甲烷、電子燃料等等。科勒還計劃繼續(xù)改進其小型發(fā)動機，例如在其KSD系列中增加電子控制裝置?！?/section>
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“我們正在開發(fā)與柴油機具有相同功率和扭矩密度的氫氣發(fā)動機，以及天然氣和沼氣發(fā)動機。我們也將在柴油發(fā)動機繼續(xù)投入，” Perrone說，“但同時，我們也會擴大產(chǎn)能，因為我們發(fā)現(xiàn)未來對柴油發(fā)動機的需求會增加?！?
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混合動力發(fā)動機目前也在開發(fā)中。“因此，我們的技術組合將能夠應對未來多能源、多燃料的社會。”
技術中立方法
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對于新技術而言，顯然不存在“一碼通吃”的情況?！拔覀冋J為，技術中立的方法是關鍵，因為合適的技術水平確實取決于應用場景、車輛行駛里程、擬銷售地區(qū)、該特定市場存在的獎勵方案，”Perrone說。 雖然我們必須承認二氧化碳減排的最直接途徑是發(fā)展低碳燃料，如氫氣或電子燃料，“我們的任務是推動內(nèi)燃發(fā)動機技術的發(fā)展，將其作為一種使用可持續(xù)燃料的橋梁技術，在集上電氣化解決方案的開發(fā)。” “在這個意義上，內(nèi)燃發(fā)動機真正起到了富集技術的作用，減降低了在向更具顛覆性的技術進行過渡的過程中受到障礙的風險，”他繼續(xù)說，“從這個角度來看，內(nèi)燃發(fā)動機將從機器的主要動力來源演變?yōu)橐惶淄暾麆恿ο到y(tǒng)的關鍵組成部分，提供客戶所需的性能和功能。因此，我們相信，未來是一個多種動力系統(tǒng)解決方案和多種燃料的世界”。 由此，新機遇就會出現(xiàn)?！斑@就像’發(fā)動機大爆炸’。這個大爆炸的開頭并不艱難，也不是快速閃現(xiàn)的一瞬，而是一個深刻變革的時刻，與我們大多數(shù)人過去經(jīng)歷差別迥異，”Perrone說，“我們也非?？隙?，內(nèi)燃發(fā)動機在未來很長一段時間內(nèi)會在工業(yè)應用場景中發(fā)揮關鍵作用，特別是在那些對機械動力和能源有高度需求的場景中。”
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DPS：DIESEL PROGRESS SUMMIT柴油進步峰會是一個針對發(fā)動機和動力總成技術行業(yè)的獨特的為期一天的會議和獎勵計劃，由柴油進步、柴油進步國際、新動力進步和KHL集團主辦。它關注的是排放法規(guī)以及混合動力、電氣化和其他技術的進步推動的發(fā)動機和動力系統(tǒng)的巨大變化。今年已經(jīng)是第四年了，本屆活動的主題是“動力系統(tǒng)脫碳之路”。點擊此處了解更多關于2022年柴油進展峰會以及過去事件的信息。

關于科勒發(fā)動機

科勒制造發(fā)動機已有一個多世紀的歷史，自成立以來，其產(chǎn)品系列不斷增長，為全球終端用戶的生活帶來越來越多的輕松和便利。該公司提供一系列功率高達140馬力的柴油、汽油和燃氣發(fā)動機–被全球最重要的工業(yè)部門（建筑、推土機、農(nóng)業(yè)、發(fā)電機和園藝）的機器和設備制造商采用。欲了解更多詳情，請訪問科勒發(fā)動機官網(wǎng)。

關于科勒公司

科勒公司成立于1873年，總部設在威斯康星州的科勒，是美國最古老和最大的私營公司之一，由40,000多名員工組成。科勒在全球擁有50多個生產(chǎn)基地，是設計、創(chuàng)新和制造廚房和衛(wèi)浴產(chǎn)品、豪華櫥柜、瓷磚和照明、發(fā)動機、發(fā)電機和清潔能源解決方案的全球領導者，并且是威斯康星州科勒市和蘇格蘭圣安德魯斯市兩個五星級酒店和高爾夫度假勝地的所有者/運營者。科勒的Whistling Straits高爾夫球場在2021年舉辦了第43屆萊德杯。該公司還為世界各地服務不足的社區(qū)開發(fā)解決方案，以解決清潔水和衛(wèi)生設施等緊迫問題，從而提高今世和后代的生活質(zhì)量。

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